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중국에서 기판을 배송하고 수입하는 방법

중국에서 특급 배송이 어떻게 이루어지는지, 관세와 세금을 누가 내는지, 상업 송장에 무엇을 쓰는지, 관세사에게 무엇을 물어야 하는지를 설명합니다. 법률 또는 세무 조언이 아닙니다.

2026-11-10 업데이트읽는 시간 4분

고객의 기판은 한 나라에서 만들어져 다른 나라에서 사용되므로, 상자는 국경을 넘습니다. 배송에서 예상과 다른 일이 생기는 경우는 대부분 택배 회사가 아니라 관세 때문입니다. 누가 비용을 내는지, 물품을 어떻게 설명하는지, 어떤 서류가 상자와 함께 가는지가 문제입니다. 이 글은 올바른 질문을 할 수 있도록 관련 용어를 설명합니다. 이 글은 일반적인 정보이며 법률 또는 세무 조언이 아닙니다. 규정은 나라마다 다르고 바뀌므로, 고객의 경우에는 관세사나 세무 자문가가 적합한 상담자입니다.

배송이 이동하는 방식

중국에서 보내는 작고 급한 배송은 보통 특급 택배로 문 앞까지 배송됩니다. 택배 회사가 상자를 수거하고, 항공으로 운송하고, 목적지 국가에서 통관한 뒤 배송합니다. 더 큰 배송은 항공 또는 해상 화물로 보낼 수 있습니다. 킬로그램당 비용은 더 저렴하지만 더 느리며, 물품을 통관하려면 화물 운송 주선인이나 관세사가 필요한 경우가 많습니다.

공장에서 트럭과 항공기로, 서류를 갖춘 세관 게이트를 거쳐, 다시 트럭으로 문 앞까지 가는 소포의 경로
  1. 선전 공장에서 포장합니다.
  2. 항공으로 특급 택배를 이용해 운송합니다.
  3. 통관: 택배 회사가 상자를 통관하고, 담당관이 상자와 함께 가는 서류를 읽습니다. 서류가 빠져 있으면 상자가 이곳에서 기다립니다.
  4. 배송은 목적지 국가에서 이루어집니다.
  5. 문 앞: 이곳에서 수취인이 관세와 세금을 냅니다.

관세와 세금

물품을 수입할 때 두 가지 비용이 발생할 수 있습니다.

  • 관세. 물품 가액의 일정 비율입니다. 물품이 무엇인지, 어디에서 오는지, 수입국의 관세율에 따라 달라집니다. 일부 물품은 세율이 0입니다.
  • 부가가치세(VAT) 또는 판매세. 가액의 일정 비율입니다(흔히 배송비와 관세를 포함합니다). VAT 사업자로 등록한 사업자는 많은 나라에서 수입 VAT를 공제할 수 있습니다. 개인은 보통 공제할 수 없습니다. 고객에게 적용되는지는 고객의 국가에 따라 달라집니다.

일부 국가는 소액 기준 이하에서는 관세나 세금을 면제합니다. 이러한 기준은 존재하며 바뀝니다. 해당 연도의 기준을 확인하지 않고 이를 전제로 삼지 마십시오.

누가 내는지

일반적인 방식은 두 가지이며, 고객이 어느 방식으로 주문하는지 알아 두어야 합니다.

  • 수취인이 냅니다. 상자가 도착할 때(또는 이후 택배 회사의 청구서로) 관세와 세금을 냅니다. 판매자의 가격에는 이 비용이 포함되지 않습니다.
  • 판매자가 냅니다. 판매자가 미리 내며 가격에 포함됩니다. 이 방식을 제공하는 판매자는 고객의 국가에서 등록하고 납부할 수 있어야 합니다.

이곳에서는 수취인이 관세와 세금을 냅니다. 이를 예산에 반영하십시오. 회사인 경우 수입 VAT를 환급받을 수 있는지 회계 담당자에게 문의하십시오.

상업 송장

세관이 가장 먼저 읽는 서류는 하나입니다. 상자와 함께 가는 상업 송장입니다. 이 송장에는 다음 내용이 적혀 있습니다.

  • 판매자와 수취인, 그리고 주소,
  • 물품에 대한 설명. 세관 담당관이 이해할 수 있는 쉬운 말로 적은 설명,
  • 수량, 단가와 총액, 그리고 통화,
  • 원산지 국가,
  • 분류 코드(아래 참조),
  • 인도 조건과 관세와 세금을 누가 내는지,
  • 배송 사유. 예를 들어 판매 또는 샘플입니다.

대부분의 지연은 세 가지 실수 때문에 발생합니다. 모호한 설명("전자 부품"), 샘플에 대해 너무 낮거나 0으로 적은 가액, 그리고 빠진 코드입니다. 샘플과 프로토타입에도 가액이 있으며, 세관이 그 가액에 관세를 부과할 수 있습니다.

상업 송장: 판매자와 수취인, 수량과 가액이 적힌 물품 행, 분류 코드와 원산지 표시, 그리고 인도 조건
  1. 판매자와 수취인, 주소가 함께 적혀 있습니다.
  2. 각 행의 설명을 쉬운 말로 적습니다.
  3. 수량, 단가와 총액, 그리고 통화입니다.
  4. 분류 코드와 원산지 국가입니다.
  5. 인도 조건. 관세와 세금을 누가 내는지를 포함합니다.

HS 코드에 대한 일반적인 설명

Harmonised System(HS)은 물품의 국제 분류입니다. 여섯 자리 코드는 전 세계가 공유하며, 각 국가는 자국의 관세율에 맞게 자릿수를 추가합니다. 이 코드가 관세율과 수입 제한 적용 여부를 결정합니다.

회로 기판의 경우 두 가지 상황이 다릅니다.

  • 베어 보드는 일반적으로 인쇄 회로로 분류되며, 호는 8534입니다.
  • 조립된 기판은 보통 기판이라는 사실이 아니라 무엇을 하는지, 또는 무엇의 일부인지에 따라 분류됩니다. 기능이 다르면 호도 달라지며, 같은 기판도 국가나 담당관에 따라 다르게 분류될 수 있습니다.

이 단계에서 관세사에게 문의해야 합니다. 기판의 용도에 대한 설명, 가능하면 샘플 사진, BOM의 주요 부품, 그리고 원산지 국가를 가져가십시오. 코드와 관세율을 문의하고, 답변을 서면으로 받아 두십시오.

관세사에게 무엇을 물어야 하는지

  1. 이 제품에 어떤 코드를 권장합니까. 관세율과 VAT 또는 판매세율은 얼마입니까.
  2. 수입자로 등록해야 합니까. 어떤 번호를 제출해야 합니까.
  3. 이 제품의 상업 송장에는 무엇을 적어야 합니까.
  4. 적합성 표시, 제한 물질, 허가와 같은 규정이 이 제품에 적용됩니까.
  5. 수입 VAT를 환급받을 수 있습니까.
  6. 관세사 수수료와 택배 회사 수수료는 추가로 얼마입니까.
  7. 샘플이나 프로토타입에 대해 특별히 필요한 것이 있습니까.

제한 물질과 표시

많은 시장에서는 전자 제품에 들어가는 특정 물질을 제한하고(무연 요구 사항이 한 예입니다), 베어 보드가 아닌 제품에 적합성 표시를 요구합니다. 고객이 판매하는 제품의 일부인 조립된 기판은 그 제품에 대한 규정을 충족해야 합니다. 이는 배송 문제가 아니라 설계와 규정 준수 문제입니다. 대량으로 주문하기 전에 고객의 시장에서 확인하십시오.

추적과 배송

특급 배송에는 추적 번호가 있습니다. 상자가 세관에 도착하면 서류나 납부 때문에 보류될 수 있으며, 택배 회사가 수취인에게 연락합니다. 빠르게 답하고, 연락이 되는 전화번호를 택배 회사에 알려 주십시오. 세관에 며칠 동안 방치된 상자에는 보관료가 발생할 수 있습니다.

포장

기판은 정전기 방지 백에 넣고, 민감한 부품에는 습기 방지를 하여 골판지 상자 안에 포장합니다. 도착하면 서명하기 전에 상자를 확인하십시오. 손상된 상자는 사진을 찍고 같은 날 택배 회사에 알리십시오.

이곳에서 주문할 때 적용되는 방식

기판은 선전에서 DHL Express로 배송됩니다. 관세와 세금은 수취인이 냅니다. 사이트의 가격은 미국 달러로 표시되며 수입 관세나 세금은 포함되지 않습니다. 주문하기 전에 위의 통관 관련 질문을 계획하고, 제품의 분류에 대해 관세사에게 문의하십시오. 당사는 세무 또는 법률 조언을 제공하지 않습니다. 배송이 일정에 어떻게 들어가는지는 리드타임과 이를 계획하는 방법도 참조하십시오.

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