Ваші плати зроблено в одній країні та використовуються в іншій, тому коробка перетинає кордон. Більшість сюрпризів із відправленням — не про кур’єра; вони про митницю: хто платить, як товари описано та які папери подорожують із коробкою. Стаття пояснює словник, щоб Ви могли поставити вірні запитання. Це загальна інформація, а не юридична чи податкова порада. Правила різняться за країнами та змінюються, і Ваш митний брокер або Ваш податковий радник — вірна людина для Вашого випадку.
Як подорожує відправлення
Маленькі та термінові відправлення з Китаю зазвичай ідуть експрес-кур’єром, від дверей до дверей. Кур’єр забирає коробку, везе її літаком, оформлює її через митницю в країні призначення та доставляє її. Великі відправлення можуть іти авіа- або морським фрахтом, що дешевше за кілограм і повільніше та часто потребує експедитора або митного брокера для оформлення товарів.
- Упаковано на заводі у Шеньчжені.
- Повітрям з експрес-кур’єром.
- Митниця: кур’єр оформлює коробку, а офіцери читають папери, які подорожують із нею. Тут коробка чекає відсутній документ.
- Доставка у країні призначення.
- Двері: тут одержувач платить мито та податок.
Мито та податок
Під час імпорту товарів можуть бути винні дві плати:
- Мито. Відсоток вартості товарів, що залежить від того, що таке товари, звідки вони та від тарифу країни-імпортера. Деякі товари мають ставку нуль.
- Податок на додану вартість (ПДВ) або податок із продажу. Відсоток вартості (часто включно з відправленням і митом). Бізнеси, зареєстровані для ПДВ, у багатьох країнах можуть відняти імпортний ПДВ; приватні особи зазвичай не можуть. Чи застосовується це до Вас, залежить від Вашої країни.
Деякі країни відмовляються від мита або податку нижче порога малої вартості; ці пороги існують і змінюються. Не покладайтеся на один без перевірки його на поточний рік.
Хто платить
Є дві звичайні угоди, і Ви маєте знати, за якою Ви замовляєте:
- Одержувач платить мито та податок, коли коробка прибуває (або після за накладною кур’єра). Ціна продавця їх не включає.
- Продавець платить їх заздалегідь, і ціна їх включає. Продавці, які це пропонують, мають бути здатні зареєструватися та платити у Вашій країні.
Тут одержувач платить мито та податок. Закладіть їх у бюджет. Якщо Ви компанія, запитайте свого бухгалтера, чи можна повернути імпортний ПДВ.
Комерційна накладна
Митниця читає спочатку один документ: комерційну накладну, яка подорожує з коробкою. Вона каже:
- продавця та одержувача з адресами,
- опис товарів простими словами, які митний офіцер може зрозуміти,
- кількість, вартість за одиницю та загальну вартість і валюту,
- країну походження,
- код класифікації (див. нижче),
- умови постачання та хто платить мито та податок,
- причину відправлення, наприклад продаж або зразок.
Три помилки спричиняють більшість затримок: неясний опис («electronic parts»), надто низька або нульова вартість для зразка та відсутній код. Зразки та прототипи теж мають вартість, і митниця може нарахувати мито на неї.
- Продавець і одержувач з адресами.
- Опис кожного рядка простими словами.
- Кількість, вартість за одиницю та загальна вартість і валюта.
- Код класифікації та країна походження.
- Умови постачання, включно з тим, хто платить мито та податок.
Коди HS у загальних рисах
Гармонізована система (HS) — міжнародна класифікація товарів. Код із шести цифр спільний у всьому світі; країни додають більше цифр для своїх тарифів. Код вирішує ставку мита та те, чи застосовуються імпортні обмеження.
Для плат дві ситуації різняться:
- Порожня плата зазвичай класифікується як друковані схеми, позиція 8534.
- Зібрана плата зазвичай класифікується за тим, що вона робить або частиною чого є, а не за тим, що вона плата. Різні функції йдуть у різні позиції, і та сама плата може класифікуватися по-різному в різних країнах або різними офіцерами.
Це крапка, у якій Ви питаєте брокера. Принесіть опис того, для чого потрібна плата, фотографію зразка, якщо можливо, головні деталі специфікації та країну походження. Запитайте в них код і ставку мита та збережіть їхню відповідь у письмовій формі.
Що запитати у митного брокера
- Який код Ви радите для мого продукту та які ставка мита та ставка ПДВ або податку з продажу?
- Чи треба мені бути зареєстрованим як імпортер і який номер Вам потрібен від мене?
- Що комерційна накладна має казати для цього продукту?
- Чи застосовуються якісь правила до мого продукту: знак відповідності, обмежені речовини, ліцензія?
- Чи можу я повернути імпортний ПДВ?
- Скільки коштують Ваші власні збори та збори кур’єра зверху?
- Чи треба мені щось особливе для зразків або прототипів?
Обмежені речовини та знаки
Багато ринків обмежують деякі речовини в електроніці (вимоги без свинцю — один приклад) і вимагають маркування відповідності для продуктів, а не для порожніх плат. Зібрана плата, яка є частиною продукту, який Ви продаєте, має відповідати правилам для цього продукту. Це питання проєкту та відповідності, а не відправлення. Запитайте на Вашому ринку до замовлення обсягу.
Відстеження та доставка
Експрес-відправлення мають номер відстеження. Коли коробка досягає митниці, вона може бути затримана через документ або платіж, і кур’єр зв’яжеться з одержувачем. Відповідайте швидко та дайте кур’єру номер телефона, який працює. Коробка, залишена на митниці на дні, може нараховувати плату за зберігання.
Упакування
Плати упаковуються в антистатичні пакети, із захистом від вологи для чутливих деталей, усередині картонів. Перевірте коробку після прибуття, до підписання: зробіть фотографії пошкоджених картонів і скажіть кур’єру того самого дня.
Як це виглядає під час замовлення тут
Плати відправляються службою DHL Express із Шеньчженя. Одержувач платить мито та податок. Ціни на сайті в доларах США й не включають імпортне мито або податок. Сплануйте митні запитання вище до замовлення та запитайте свого брокера про класифікацію Вашого продукту, бо ми не даємо податкових або юридичних порад. Див. також статтю Терміни виготовлення та як їх планувати про те, як відправлення вписується в графік.